Zone of alienation

В петербургском онлайн-издании «Фонтанка.ру» публикуются важные для города новости, например, вчера смотрел там историю вебкам-модели, сообщения о том, что в Ленобласти упал вертолёт Ми-28, подробности о старте продажи корюшки, и большой разбор — Кто убил Джона Кеннеди?

Но сегодня на «Фонтанке» вышло интервью со мной, где я прокомментировал инициативу главы Российского фонда прямых инвестиций Кирилла Дмитриева, который предложил Илону Маску отправить совместную российско-американскую миссию на Марс.
( Смотреть дальше )

Мой эфир в подкасте «Что случилось» с Владиславом Гориным. Получилось подробно рассказать о МКС и РОСС (и даже интересно, судя по первым отзывам), обсудить странности в риторике российской стороны.
В совокупности у меня получилось 5 интервью. Часть ссылок я привожу в этом посте (1, 2 зеркало, 3, 4). Пытаемся с Виталием Егоровым защитить РС МКС и российскую пилотируемую космонавтику в русскоязычном информационном пространстве.
( Смотреть дальше )

Ещё немного про время. Дима Алёшин прислал в каникулы ссылку на рассказ «Рождество на Венере» Джека Макдевита. Уже от названия и от первых строк описания внутри что-то щёлкнуло.
Да, я вспомнил, мне было почти 13 лет, когда я прочитал этот рассказ в журнале «Юный техник» (№ 4, 1993). Мне были очень близки переживания и мечты Билли Катлера, тем более, что тогда я запоем читал всю доступную фантастику и в первую очередь космическую. И тоже очень переживал из-за ограниченности человечества.

У меня были большие надежды на следующие десятилетия.

Но что мы в России смогли сделать? Мне ведь в итоге повезло попасть в РКК «Энергия». Я делал космические корабли. Все эти десятилетия мы строили одни и те же корабли. Ну разве что заменили «аналоговый» (так в РККЭ говорили про всю систему в целом, а не просто про БЦВМ) «Аргон-16» на бортовой компьютер ЦВМ-101, и компьютеры пульта космонавтов с американским процессором Intel 80386/80486 (всё вместе бортовой цифровой вычислительный комплекс (БЦВК)). Думаю, что на складах и в музеях их хватит до конца нашей пилотируемой программы.

С 1993 года к Венере не летало ни одной нашей станции, «Веги» были последними.

Да, 3 января 2022 года, примерно через 29 лет я узнал, что оригинальное название у Джека Макдевита не «Рождество на Венере», а «К чёрту звёзды» (To Hell with the Stars).

С 26 декабря 2021 года по 31 декабря 2021 года космонавты Роскосмоса Антон Шкаплеров и Пётр Дубров с российского сегмента Международной космической станции будут проводить космический эксперимент (КЭ) «О Гагарине из космоса». В рамках эксперимента будет осуществляется передача изображений и текста по радиолюбительскому каналу связи, посвящённые освоению естественного спутника Земли – Луны. Протокол передачи изображений – SSTV. Изображения будут передаваться на частоте 145.800 MHz с использованием трансивера Kenwood TM-D710 в формате SSTV PD-120.

SSTV (англ. slow-scan television; рус. телевидение с медленной развёрткой) — способ передачи чёрно-белого или цветного изображения по узкополосным каналам связи. Для передачи данных чаще всего используется любительская коротковолновая или ультракоротковолновая радиосвязь. Телевидение с медленной развёрткой использовалось для передачи изображений на большие расстояния, например, снимков обратной стороны Луны во время экспедиции советской межпланетной станции «Луна-3». Современные системы телевидения с медленной развёрткой используют персональный компьютер и соответствующее программное обеспечение для формирования сигнала, выводимого обычно через аналоговый выход звуковой карты.
( Смотреть дальше )

В 2026 году Starship компании SpaceX полетит на Марс с людьми. Я думаю, что на борту корабля нужен русский. Достаточно вспомнить фильм Armageddon. И важно, чтобы он раньше работал в фирме Сергея Павловича Королёва. Будет преемственность мечты.
Elon Mask, я в деле. Готов лететь в первой команде на Марс.
Достойный риск.

I've spent my whole life working toward this goal.

В конце 2002 года я начал работать на Заводе экспериментального машиностроения ЗЭМ РКК «Энергия» им. С. П. Королёва. По первой своей должности я был инженером-технологом 3 категории в технологическом бюро цеха механической обработки № 443. Мной непосредственно руководил старший технолог Барков Виктор Иванович, человек очень опытный и набожный (к этому он пришёл с возрастом). В начале нулевых мы писали технологические процессы перьевыми ручками на кальке, потом отдавали в светокопию в отдел главного технолога. Достаточно часто я переписывал начистую чернилами карандашные правки Виктора Ивановича в техпроцессах изготовления корпусов стыковочных агрегатов для кораблей «Союз ТМ» и «Прогрессов». Ну и проведение извещений - удел молодых инженеров.

Работа была муторная, но мне нужен был стаж, чтобы написать заявление в отряд космонавтов РКК «Энергия», набор тогда шёл по закрытой системе.
Часто у нас заходил разговор на мировоззренческие темы. Виктор Иванович удивлялся, что меня интересует космонавтика, а я, как атеист, спорил с ним на религиозные темы (обычно с его подачи).

Впрочем, был у нас спор и на тему космонавтики - Виктор Иванович не верил мне, что Юрий Гагарин и следующие пять космонавтов катапультировались из «Востоков» при возвращении на Землю. Он работал в НПО/РККЭ «Энергия» всю жизнь - занимаясь технологией создания «Союзов» и считал, что на «Востоках», как и на «Восходах» и «Союзах» была система мягкой посадки и Гагарин приземлился внутри корабля через 108 минут от старта на Байконуре - этому его учили в школе и со страниц книг и газет СССР.
К моменту наших споров внушительная книга «Мировая пилотируемая космонавтика» ещё не вышла, а то я бы притащил её в цех.

И хотя я так и не смог убедить Баркова Виктора Ивановича в том, что Юрий Гагарин приземлился на парашюте (даже на двух!), у нас всё равно были хорошие отношения, он часто называл меня космическим послушником и говорил, что не встречал людей с таким блеском в глазах.
А я понимал, что вот на таких людях, как он, удержалась наша космическая промышленность. Потом, когда я уже работал в ЦУПе, мы как-то встретились на дороге через мост между первой и второй территорией РККЭ, он рассказал, что ушёл на пенсию, но его вызывают иногда в цех на помощь, так как нет человека столь же хорошо понимающего технологию изготовления стыковочных узлов и спускаемого аппарата «Союза».



В 2011 году, к пятидесятилетию полёта Юрия Гагарина были рассекречены некоторые документы, связанные с этим событием. Федеральное космическое агентство, Федеральное архивное агентство, Российская академия наук и Архив Президента Российской Федерации взяли новые и старые документы и выпустили бумажный двухтомник «Первый пилотируемый полёт».
В первой книге представлены документы 1946–1961 гг., а вторая книга охватывает период до 9 апреля 1962 г. – даты установления Дня космонавтики.

Среди всех документов, стенограмм выступлений и публикаций СМИ того времени был очень важный документ - первый (предварительный) отчёт о полёте корабля «Восток» и первого космонавта Земли Юрия Алексеевича Гагарина, подписанный в том числе Сергеем Павловичем Королёвым. В этом отчёте время посадки спускаемого аппарата стояло 10 часов 48 минут, а космонавта 10 часов 53 минуты. Конечно, это не прошло мимо редакции журнала «Новости космонавтики», ведь раньше везде писали про 10 часов 55 минут, а про спускаемый аппарат вообще долго не было никакой точной информации и все ошибались, пытаясь угадать его время приземления.
Игорь Лисов (buchwurm) и Игорь Афанасьев написали большой разбор по документам из двухтомника «Первый пилотируемый полёт» в июньском номере 2011 года в журнале «Новости космонавтики».

Всё началось с того, что советский спортивный комиссар Международной авиационной федерации (FAI) Иван Григорьевич Борисенко ложно зафиксировал для рекорда то, что Юрий Гагарин приземлился внутри спускаемого аппарата «Востока» в 10.55. Потом, спустя время, он грустно говорил: «Так надо было. Как писать и что говорить - решали наверху». Чтобы данные в советской печати соответствовали предоставленным советской делегацией в FAI, дальше везде речь шла о 108 минутах полёта внутри спускаемого аппарата. Советские граждане в своём большинстве узнали, что Гагарин катапультировался, только после развала СССР. Цензура..*

Но самое страшное произошло в 2011 году, когда эти документы были рассекречены. Роскосмос, журналисты и общество решили проигнорировать факты из документов. 10 лет, вплоть до шестидесятилетия полёта Юрия Алексеевича Гагарина, не хватило на то, чтобы осознать правду. Две минуты не имеют большого значения как время, они имеют фундаментальное значение как наше отношение к истине. Да, нужно было всё это узнать раньше, особенно когда были живы свидетели полёта. Например, важно знать, как было зафиксировано в реальности время посадки Юрия Гагарина. Но Роскосмос не захотел этим заниматься, в его данных на сайте стоит 108 минут. Более того, потом и в НК многие специалисты, например, баллистики РККЭ указывали ошибочное время посадки - 10.55.

Совсем скоро 12 апреля 2021 года - громкая дата - 60 лет! Но в СМИ и у Роскосмоса будут неправильные 108 минут, как символ цензуры, к которой мы вновь вернулись.

Я не знаю, что делать в этой ситуации. Недавно астрофизик Сергей Попов (sergepolar) критиковал российское астрономическое сообщество, что они вместо того, чтобы полноценно размещать информацию в Сети выкладывают pdf. Но Роскосмос даже pdf двухтомника «Первый пилотируемый полёт» не выложил...
Спасибо Александру Ильину и Антону Матвееву, что отсканировали книги в рамках инициативного проекта «Великое кодирование». Но у них книга в неудобном многим формате djvu. Опять-таки, почему никто из энтузиастов за 10 лет не перевёл в pdf?

На широкую публику о 106 минутах Юрия Гагарина рассказывали в основном писатель Антон Первушин (apervushin) и я.
Помню, как записали с Виталием Крауссом видео о полёте Гагарина, а это было одно из первых моих видео такого формата - когда я ещё боялся камер, как огня. Видео стало очень известным, хотя я его смущаюсь - https://youtu.be/eSLlEzi3jpc. Впрочем, начинать с чего-то ведь надо было.
( Смотреть дальше )

Недавно генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин разместил в своём твиттере фотографию конуса верхнего 372ПЭ01.А2111-101 из 440 цеха Завода экспериментального машиностроения РКК «Энергия» им. С. П. Королёва.
Очень хорошо, что макеты пилотируемого транспортного корабля нового поколения «Федерация/Орёл» всё ближе к реальности - мне хочется увидеть цельный макет корабля, пусть даже просто металлический для статических испытаний.



В этой фотографии интересен децимальный номер детали «конус верхний»: 372ПЭ01.А2111-101.
У любого изделия есть главный децимальный номер. Например, у кораблей «Союз» это 11Ф732, а у корабля «Прогресс» 11Ф615. У служебного модуля «Звезда» 17КС.
В этом веке в России внедрили очень запутанный классификатор изделий (ЕСКД), который плохо сочетается с современными системами проектирования (но не об этом сегодня речь).
Вначале каждого децимального номера изделия, сборки, детали должны стоять 4 буквы кода организации-разработчика (например, ЦНИИ РТК это КПТВ), а дальше идут цифры, характеризующие это изделие/деталь.

Не знаю, отбилась ли РККЭ от обязательного применения нового классификатора, хотя по старым изделиям, особенно создаваемым под контролем ПЗ, разрешено использовать старую советскую систему индексов (новая, впрочем, тоже была создана на закате СССР).

При проектирование новых изделий есть возможность временного отхода от классификатора ЕСКД - это создание эскизных изделий. Тогда в начале децимального номера ставится Э.

В общем, индекс 372ПЭ01 очень похож на предварительный, для макетных изделий, а штатный децимальный номер изделия ПТК НП и его составных частей, на мой взгляд, должен быть иным.

UPD Ноосфера подсказала, что индекс 372ПЭ01 присвоен изделию ПТК НП в ЦНИИмаше, отраслевом институте Роскосмоса.

Ниже нашумевшая новость и презентация о будущем российской пилотируемой космонавтики в виде российской орбитальной служебной станции (РОСС):

На заседании в среду 25 ноября участники Совета по космосу РАН обсудили будущее российской пилотируемой космонавтики и вопросы космической погоды.



Будущее российской пилотируемой космонавтики и вопросы космической погоды обсудили участники заседания Совета по космосу РАН.
Вопросы развития российской пилотируемой космонавтики и задачи отечественной гелиогеофизики обсудили 25 ноября на заседании Совета РАН по космосу. Среди участников: председатель Совета, президент РАН Александр Михайлович Сергеев, член-корреспондент РАН, лётчик-космонавт, первый зам. генерального директора РКК «Энергия» Владимир Алексеевич Соловьёв, зам. директора ЦНИИМАШ Александр Алексеевич Романов, академик Лев Матвеевич Зелёный, зам председателя Совета, научный руководитель ИКИ РАН.

С докладом об основных положениях концепции развития российской пилотируемой космонавтики выступил Владимир Алексеевич Соловьёв.
( Смотреть дальше )

То самое чувство, когда пытаешься спасти космонавта, а твою информацию репостят многие информационные агентства, но не твои друзья, в том числе знающие этого космонавта лично...

Заголовки на память:

На РИА Новости: «На МКС вместе с российской актрисой может полететь ещё один «турист»

Газета.ру: «Эксперт рассказал, кто может полететь в космос с российской актрисой»

3dnews: «Для съёмок художественного фильма на МКС отправят двух человек»

«Известия»: «РКК допустила полет ещё одного «туриста» на МКС вместе с актрисой в 2021 году»

РБК: «Россия не исключила отправку двух «туристов» для съёмок фильма на МКС».

Вы наверняка уже читали, что 18 ноября планируется выход в открытый космос Сергея Рыжикова и Сергея Кудь-Сверчкова (ВКД - внекорабельная деятельность). Впервые в истории российского сегмента космонавты выйдут не из стыковочного отсека «Пирс», а из малого исследовательского модуля МИМ-2 «Поиск». Это, конечно, казус. Никакой он не исследовательский, просто копия СО1 «Пирс», то есть шлюзовая камера для ВКД со стыковочным узлом для кораблей. Там очень мало места. Но когда его отправляли на станцию, Роскосмосу и РККЭ было стыдно в этом признаться и они назвали его малым исследовательским. Проектанты между собой называли его «могила инженерной мысли - 2». В течение 10 лет в нём хранили скафандр, мелкие грузы и ставили 1-2 научных прибора.
18 ноября впервые будет открыт один из двух выходных люков и, не смотря на множество других задач, главной будет проверка герметичности этого люка. Важно убедиться, что в отсутствии СО1, после отстыковки в апреле 2021 года, можно будет безопасно выходить в открытый космос.
( Смотреть дальше )

На картинке рекорды по суммарному пребыванию космонавтов и астронавтов в космосе на момент полёта Пегги Уитсон в 2017 году (NASA)

Сейчас немногие помнят, что, когда погиб шаттл «Колумбия» в 2003 году, Роскосмос подумывал сделать годовые основные экспедиции, чтобы не терять возможность полётов туристов и коммерческих астронавтов третьих стран на МКС на сменяемых кораблях-спасателях «Союз». Но сошлись на том, что основные экипажи на два года будут из двух человек: американский астронавт и российский космонавт. А третьим с ними летел коммерческий член экипажа на неделю, и денежка капала заинтересованным лицам в России. Американцы тогда не были готовы к тому, чтобы отправлять астронавтов на год, системы профилактики нужно было ещё отработать, ну и научную программу создать (плюс разные нюансы, включающие готовность самих астронавтов к очень долгой работе в замкнутом пространстве, а МКС в 2003 году была совсем не такой, как в 2020 г.).

Потом, когда вдруг Сара Брайтман подписала в 2014 году контракт со Space Adventures для полёта на станцию, а мест в кораблях не было (их занимали экипажи основных экспедиций МКС), Роскосмос и РККЭ обратились к американцам и те вдруг согласились - уже появился у NASA интерес к годовым полётам. Скотт Келли готовился как национальный герой, у нас долго не могли найти космонавта, готового почти год жить в российском сегменте, пока не согласился Михаил Корниенко. Вспомните его знаменитый диалог с командиром корабля Геннадием Падалкой во время шестичасового полёта на МКС. Такое невозможно сыграть в кино: ни на Земле, ни в космосе.
( Смотреть дальше )