В начале пути
Apr. 10th, 2015 09:33 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alien3В преддверии 12 апреля СМИ активно вспоминают о космонавтике.
Я вчера даже купил бумажную АиФ, посмотреть интервью Антона Первушина (apervushin), хотя чего-то нового я в нём не нашёл. Просто полистал газету, посмотрел чем живёт страна. Кстати, в петербуржской вкладке было очередное интервью Оксаны Стрельниковой, участницы Mars One.
***
В «Известиях» статья о переговорах с Китаем по космонавтике. «Труд» написал о трудностях реформ в космонавтике и целеполагания, только с какой-то странной стороны.
В «Коммерсанте» рассказали об очередном уголовном деле на космодроме Восточный. Ну это банальность, конечно. Что-такое 48 миллионов против «пропавших» миллиардов?
А в свежем номере «Вечернего Петербурга» статья «И тут по борту корабля кто-то постучал…» о Юношеском клубе космонавтики им. Г. С. Титова.
Вернусь к газете «Труд», позабавило, что у них иллюстрацией к статье фотография с апрельских ракетных стартов у Петропавловской крепости. Напомню, они состоятся 12 апреля.
Можно заметить Александра Геннадьевича Шлядинского :-)
А москвичи приглашаются на РакетФест №19 через неделю, если не будет плохой погоды.
Интересна статья в газете «Завтра»:
«Завтра». На салоне МАКС-2015 будет представлен макет первой российской частной ракеты-носителя. Частный разработчик «Лин Индастриал» собирается представить трёхметровый макет своей лёгкой ракеты-носителя «Таймыр» и камеру сгорания ракетного двигателя. Американцы давно привлекают частные компании для подобных целей, для нас же это первая ласточка. Насколько это верный и необходимый шаг?
Александр Железняков. Американский частный бизнес в свое время тоже с трудом «пробивался» на космический рынок. Причем, трудности были у компаний, которые во много раз превосходили «Лин Индастриал» по финансовым ресурсам и производственному потенциалу. Но сегодня в США уже никто не спорит, что подобная практика — партнерство государства и частного бизнеса — дает ощутимые результаты. Мы только в начале этого пути. Не уверен, что ракета-носитель «Таймыр» когда-нибудь полетит. Но это — первая ласточка, с которой всё начинается. И будет хорошо, если и российский частный бизнес активно включится в работы по освоению космоса. Пользы от этого будет гораздо больше, чем вреда».
«Лин Индастриал» - в самом начале пути
Я вчера даже купил бумажную АиФ, посмотреть интервью Антона Первушина (apervushin), хотя чего-то нового я в нём не нашёл. Просто полистал газету, посмотрел чем живёт страна. Кстати, в петербуржской вкладке было очередное интервью Оксаны Стрельниковой, участницы Mars One.
***
В «Известиях» статья о переговорах с Китаем по космонавтике. «Труд» написал о трудностях реформ в космонавтике и целеполагания, только с какой-то странной стороны.
В «Коммерсанте» рассказали об очередном уголовном деле на космодроме Восточный. Ну это банальность, конечно. Что-такое 48 миллионов против «пропавших» миллиардов?
А в свежем номере «Вечернего Петербурга» статья «И тут по борту корабля кто-то постучал…» о Юношеском клубе космонавтики им. Г. С. Титова.
Вернусь к газете «Труд», позабавило, что у них иллюстрацией к статье фотография с апрельских ракетных стартов у Петропавловской крепости. Напомню, они состоятся 12 апреля.
Можно заметить Александра Геннадьевича Шлядинского :-)
А москвичи приглашаются на РакетФест №19 через неделю, если не будет плохой погоды.
Интересна статья в газете «Завтра»:
«Завтра». На салоне МАКС-2015 будет представлен макет первой российской частной ракеты-носителя. Частный разработчик «Лин Индастриал» собирается представить трёхметровый макет своей лёгкой ракеты-носителя «Таймыр» и камеру сгорания ракетного двигателя. Американцы давно привлекают частные компании для подобных целей, для нас же это первая ласточка. Насколько это верный и необходимый шаг?
Александр Железняков. Американский частный бизнес в свое время тоже с трудом «пробивался» на космический рынок. Причем, трудности были у компаний, которые во много раз превосходили «Лин Индастриал» по финансовым ресурсам и производственному потенциалу. Но сегодня в США уже никто не спорит, что подобная практика — партнерство государства и частного бизнеса — дает ощутимые результаты. Мы только в начале этого пути. Не уверен, что ракета-носитель «Таймыр» когда-нибудь полетит. Но это — первая ласточка, с которой всё начинается. И будет хорошо, если и российский частный бизнес активно включится в работы по освоению космоса. Пользы от этого будет гораздо больше, чем вреда».
«Лин Индастриал» - в самом начале пути
