![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Реальность и фантастика
Jul. 1st, 2015 03:07 pmСловно читаешь фантастический роман из детства:
«До Плутона остаётся 16 миллионов километров и меньше двух недель полёта».
«До Плутона остаётся 16 миллионов километров и меньше двух недель полёта».
Jul. 1st, 2015
Илья Кудряшов
Jul. 1st, 2015 03:23 pmМой знакомый и очень хороший человек Илья Кудряшов из Королёва попал в беду, пострадав от мошенников в Екатеринбурге.
Пока я думаю, как можно помочь и публикую информацию от его друзей.
Пост в фейсбуке Александра Прохорова:
21 июня Следственный комитет РФ сообщил о задержании в Подмосковье Ильи Кудряшова по подозрению в угоне самолёта Як-52 в Тюменской области. Илья — выдающийся молодой учёный, популяризатор науки и наш друг. История более, чем запутанная: следствие настаивает на том, что самолёт, принадлежащий Ишимскому клубу ДОСААФ России был угнан, так как вообще не мог быть продан. Но мы знаем, что Илья в течение долгого времени копил на самолёт и фактически за него заплатил.
Илья Кудряшов
Подробнее, о том, что что происходило на аэродроме и финансовой афере, в которую попал Илья:
Если кратко, Илья давно хотел купить спортивный самолёт. Накопил на это необходимые деньги, через интернет он нашёл подходящее предложение (были варианты купить другой самолёт). В течение нескольких месяцев он переписывался c владельцем самолёта Як-52 (частным лицом) о покупке, вёл техническую переписку, договаривался о цене. Позже Илья перевел деньги на счёт продавца и полетел с забирать покупку в Ишим на другом своём самолёте (GARDAN) вместе с инструктором Ромазом Шермардини.
По прилёту в Ишим контролирующие органы стали придираться к документам Ильи и Ромаза на их собственный самолёт и оформление полёта, а Як-52, за который были переведены деньги, не отдавали. Дальше произошло что-то совершенно непонятное, в чём сейчас разбирается следствие. Насколько я понимаю, владелец самолёта разрешил Илье забрать купленное. Самолёт был подготовлен к взлёту, и Илья за штурвалом GARDAN'а вместе с Ромазом за штурвалом ЯКа улетели с этого аэродрома, заодно планируя решить все возникшие правовые сложности уже в Москве. По пути в столицу выяснилось, что Як-52 неисправен и его пришлось аварийно сажать. Трагедии удалось избежать лишь чудом, благодаря лётному опыту Ромаза.
( Читать дальше )
Пока я думаю, как можно помочь и публикую информацию от его друзей.
Пост в фейсбуке Александра Прохорова:
21 июня Следственный комитет РФ сообщил о задержании в Подмосковье Ильи Кудряшова по подозрению в угоне самолёта Як-52 в Тюменской области. Илья — выдающийся молодой учёный, популяризатор науки и наш друг. История более, чем запутанная: следствие настаивает на том, что самолёт, принадлежащий Ишимскому клубу ДОСААФ России был угнан, так как вообще не мог быть продан. Но мы знаем, что Илья в течение долгого времени копил на самолёт и фактически за него заплатил.
Илья Кудряшов
Подробнее, о том, что что происходило на аэродроме и финансовой афере, в которую попал Илья:
Если кратко, Илья давно хотел купить спортивный самолёт. Накопил на это необходимые деньги, через интернет он нашёл подходящее предложение (были варианты купить другой самолёт). В течение нескольких месяцев он переписывался c владельцем самолёта Як-52 (частным лицом) о покупке, вёл техническую переписку, договаривался о цене. Позже Илья перевел деньги на счёт продавца и полетел с забирать покупку в Ишим на другом своём самолёте (GARDAN) вместе с инструктором Ромазом Шермардини.
По прилёту в Ишим контролирующие органы стали придираться к документам Ильи и Ромаза на их собственный самолёт и оформление полёта, а Як-52, за который были переведены деньги, не отдавали. Дальше произошло что-то совершенно непонятное, в чём сейчас разбирается следствие. Насколько я понимаю, владелец самолёта разрешил Илье забрать купленное. Самолёт был подготовлен к взлёту, и Илья за штурвалом GARDAN'а вместе с Ромазом за штурвалом ЯКа улетели с этого аэродрома, заодно планируя решить все возникшие правовые сложности уже в Москве. По пути в столицу выяснилось, что Як-52 неисправен и его пришлось аварийно сажать. Трагедии удалось избежать лишь чудом, благодаря лётному опыту Ромаза.
( Читать дальше )
