![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Экипажи «Союзов»
Один российский ресурс, который специализируется на космонавтике, сделал инфографику по руководителям Роскосмоса с момента его образования в 1992 году. На этих картинках с есть целый ряд неточностей и ошибок. Но сегодня я разберу только одну из них.
Начало полётов астронавтов экипажей МКС на кораблях «Союз» указано на 2011 год - и приписано совершенно не тому руководителю.
Конечно, американские астронавты начали летать на «Союзах» сильно раньше. Если не брать экипаж МКС-1, то это началось после гибели шаттла «Колумбия» в феврале 2003 года, с МКС-7, когда полетели Юрий Маленченко и Эдвард Лу. Сначала американцы летали по прямым обязательствам России, потом потребовался контракт между NASA и Роскосмосом/РККЭ. Но с 2003 года на любом «Союзе» был минимум один американец. После того, как в 2005 году шаттлы вернулись к полётам, схема была такой: на нашем корабле летело два члена основного экипажи и «турист», а третий член основного экипажа прилетал на шаттле и брал с собой индивидуальный ложемент для корабля спасателя «Союз».
В 2009 году полетел «последний» турист - канадец Ги Лалиберте (экспедиция посещения - 17). Те времена я хорошо помню, так как застал активное завершение программы шаттлов, будучи в командировке в Хьюстоне, и был выпускающим отчёта по переводу экипажа МКС на шесть человек (можете проверить в архиве РККЭ).
Ведь именно в 2009 году МКС перевели на экипаж в 6 человек, но тогда часть астронавтов привозили на шаттлах (поэтому Ги и смог полететь), например, в экипаже МКС-20/21 астронавты Тимоти Копра и Николь Стотт менялись на шаттлах. Николь стала последним членом основной длительной экспедиции, доставленной и возвращённой на шаттле. На Землю она прилетела 29 ноября 2009 года - с этого момента и до первого пилотируемого полёта корабля Crew Dragon в 2020 году все основные члены экипажей МКС доставлялись на российских кораблях «Союз» (в рамках коммерческого контракта между NASA и Роскосмосом). До 2011 года на шаттлах летали экспедиции посещения, цель которых была достроить станцию - то есть астронавты прилетали, работали по монтажу новых модулей (включая российский МИМ-1 «Рассвет»), оборудования, и тем же составом возвращались на Землю.
Кстати, напомню, что мало кто знает - модуль МИМ-1 «Рассвет» был сделан РККЭ по контракту с Роскосмосом, а отправлен в космос на шаттле по бартерному контракту - NASA доставило элементы модуля МЛМ «Наука», а за это МИМ-1 принадлежит американцам, хоть и входит формально и технически в российский сегмент (как и ФГБ «Заря»).
Проверить информацию по основным экипажам можно на сайте РККЭ, и на сайте NASA.
Должен заметить, что эта информация ведётся очень посредственно, вот все и забывают, что было всего несколько лет назад.
Про бартерный договор все давно забыли, но вот сейчас на МКС стартует первый за всю историю станции профессиональный российский экипаж (Олег Артемьев, Сергей Корсаков и Денис Матвеев). Они будут работать с тем самым оборудованием для МЛМ «Наука», которое когда-то доставили американцы на шаттле.
Резюме: основные экипажи МКС пересели на «Союзы» в 2009 году, а не в 2011. Через неделю проверю инфографику с руководителями Роскосмоса и доложу вам о результатах. Впрочем, там и про «Ангару-А5» надо поправить.
Музыка: М. Робканов - ISS (OST «Колыбель»)
Figurine - International Space Station II
Начало полётов астронавтов экипажей МКС на кораблях «Союз» указано на 2011 год - и приписано совершенно не тому руководителю.
Конечно, американские астронавты начали летать на «Союзах» сильно раньше. Если не брать экипаж МКС-1, то это началось после гибели шаттла «Колумбия» в феврале 2003 года, с МКС-7, когда полетели Юрий Маленченко и Эдвард Лу. Сначала американцы летали по прямым обязательствам России, потом потребовался контракт между NASA и Роскосмосом/РККЭ. Но с 2003 года на любом «Союзе» был минимум один американец. После того, как в 2005 году шаттлы вернулись к полётам, схема была такой: на нашем корабле летело два члена основного экипажи и «турист», а третий член основного экипажа прилетал на шаттле и брал с собой индивидуальный ложемент для корабля спасателя «Союз».
В 2009 году полетел «последний» турист - канадец Ги Лалиберте (экспедиция посещения - 17). Те времена я хорошо помню, так как застал активное завершение программы шаттлов, будучи в командировке в Хьюстоне, и был выпускающим отчёта по переводу экипажа МКС на шесть человек (можете проверить в архиве РККЭ).
Ведь именно в 2009 году МКС перевели на экипаж в 6 человек, но тогда часть астронавтов привозили на шаттлах (поэтому Ги и смог полететь), например, в экипаже МКС-20/21 астронавты Тимоти Копра и Николь Стотт менялись на шаттлах. Николь стала последним членом основной длительной экспедиции, доставленной и возвращённой на шаттле. На Землю она прилетела 29 ноября 2009 года - с этого момента и до первого пилотируемого полёта корабля Crew Dragon в 2020 году все основные члены экипажей МКС доставлялись на российских кораблях «Союз» (в рамках коммерческого контракта между NASA и Роскосмосом). До 2011 года на шаттлах летали экспедиции посещения, цель которых была достроить станцию - то есть астронавты прилетали, работали по монтажу новых модулей (включая российский МИМ-1 «Рассвет»), оборудования, и тем же составом возвращались на Землю.
Кстати, напомню, что мало кто знает - модуль МИМ-1 «Рассвет» был сделан РККЭ по контракту с Роскосмосом, а отправлен в космос на шаттле по бартерному контракту - NASA доставило элементы модуля МЛМ «Наука», а за это МИМ-1 принадлежит американцам, хоть и входит формально и технически в российский сегмент (как и ФГБ «Заря»).
Проверить информацию по основным экипажам можно на сайте РККЭ, и на сайте NASA.
Должен заметить, что эта информация ведётся очень посредственно, вот все и забывают, что было всего несколько лет назад.
Про бартерный договор все давно забыли, но вот сейчас на МКС стартует первый за всю историю станции профессиональный российский экипаж (Олег Артемьев, Сергей Корсаков и Денис Матвеев). Они будут работать с тем самым оборудованием для МЛМ «Наука», которое когда-то доставили американцы на шаттле.
Резюме: основные экипажи МКС пересели на «Союзы» в 2009 году, а не в 2011. Через неделю проверю инфографику с руководителями Роскосмоса и доложу вам о результатах. Впрочем, там и про «Ангару-А5» надо поправить.
Музыка: М. Робканов - ISS (OST «Колыбель»)
Figurine - International Space Station II