alien3: (Default)
Комитет инновационных проектов молодёжи Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С. П. Королёва на МАКСе представил свой вариант лунной экспедиции:



Репортаж о МАКСе у Александра Ильина.
alien3: (Default)
Марк Серов опубликовал в своём блоге ответ нам, космическим энтузиастам в связи со вчерашней новостью:

«Новость о переносе испытательных пусков перспективного транспортного корабля с космодрома Восточный на космодром Байконур и на 2022 год вызвала неоднозначную реакцию в среде энтузиастов пилотируемой космонавтики.

Поэтому чувствую некоторую потребность внести ясность и объясниться. Кратко. Ибо развернуто будет сообщено ответственными товарищами и в своё время.

Итак! По сути принятых решений:

1. «Ангара» А5П как средство выведения ПТК на ОИСЗ появилась уже на этапе техпроекта. Изначально велась разработка корабля и ракеты-носителя с рабочим названием «Русь», которая базировалась на технологиях и опыте ракет «Энергия» и «Зенит». Далее в силу различных соображений руководство отрасли приняло решение отказаться от ракеты «Русь» в пользу проекта «Ангара».

2. Объективные и субъективные трудности в создании пилотируемой версии «Ангары» «тянули» проект назад и тогда первый раз сроки «поплыли».

3. Строительство стартового и технического комплексов под РН «Ангара» требует серьёзнейших бюджетных вложений. В пилотируемом варианте под ПТК в двукратном размере бОльших вложений и с высоким риском срыва сроков. Оптимизация расходов для нашей страны всегда было и будет актуальным мероприятием.

4. Установленные сроки начала лётных испытаний ПТК и собственно РН «Ангара» (с Восточного) жёсткие, но обоснованные - раньше физически невозможно, позже, скажем так, плохо для развития космонавтики.

5. На космодроме Байконур создана и функционирует инфраструктура обеспечения пилотируемых пусков, в том числе стартовая и техническая позиция РН «Зенит». Использовать «Зенит» под пилотируемые старты предполагалось в проекте «Заря», часть оборудования под эту задачу сохранена. Идея же использовать «Зенит» под испытания ПТК пунктирно возникала при переходе от «Руси» к «Ангаре».
Смотреть дальше )
alien3: (Default)
«Роскосмос планирует перенести первый запуск нового пилотируемого корабля «Федерация» с 2021-го на 2022 год и провести его с космодрома Байконур на новой ракете-носителе среднего класса «Феникс». Об этом сообщили ТАСС источники в ракетно-космической отрасли».

Полностью.

***

Боливар не выдержит двоих. О старых планах (указ президента) можно забыть. Пилотируемой «Ангары» не будет.
ПТК НП «Федерация» переносится на Байконур, чтобы сэкономить на разворачивании/строительстве инфраструктуры для пилотируемых полётов на Восточном. На Байконуре всё есть. И очень нужна ракета для «Морского старта», иначе зачем S7 купил этот космодром? Что с ним делать без ракеты?

В выигрыше РККЭ - целый год на корабль добавляется. И самарский РКЦ «Прогресс», на базе которого будет производиться ракета «Феникс»/«Сункар».

В итоге часть скупого финансирование ФКП перенаправляется с «Ангары» и Восточного на РН «Феникс», который теперь будет создаваться для двух целей: РН для «Морского старта» и РН для ПТК НП «Федерация».
Что интересно, для пусков планируется использовать стартовый стол казахов. То есть один стартовый стол российский отдан казахам на реконструкцию для будущего совместного коммерческого использования.
Вот на этом месте рушится вся философия последних лет. Не смотря на то, что стартовый стол для «Ангары» будет построен на Восточном, но пуски будут только беспилотные. Это на фоне прекращения по плану эксплуатации РН «Протон» в 2025 году. Получается, что в ближайшее десятилетие будет только лёгкий ПТК НП «Федерация», для полётов на околоземную орбиту, «Феникс»/«Сункар» больше не поднимет. Полёты к Луне откладываются на конец 30-х, когда будет сделана новая свертяжёлая ракета и стартовый стол для неё на Восточном.

ПТК НП «Федерация» заявлялся как новый российский корабль, который будет стартовать с нового российского космодрома к Луне. Теперь будет только облегчённая версия, с неясными целями, так как к тому времени программа МКС подойдёт к концу, стартующая не просто из другой страны, но и со стартового стола другой страны.

Будем ждать подробностей. Думаю, более подробный разбор будет в «Космоленте».
alien3: (Default)
Увидел «прекрасное»:

«С приветственным словом к представителям коллектива обратился генеральный директор Центра Хруничева Андрей Калиновский: «Отрадно, что будущее отечественной пилотируемой космонавтики (?!)* принадлежит Центру Хруничева. Уже в 2021 году космонавты впервые отправятся на МКС с помощью РН семейства «Ангара». Выполнение лунной программы, также возложено на ГКНПЦ имени М. В. Хруничева. Впереди - много работы, впереди - большое будущее!»

Кхе-кхе, но уже с 2014 года, когда и стал генеральным директором ГКНПЦ им. М. В. Хруничева Андрей Владимирович Калиновский, известно, что в Федеральной космической программе на 2016-2025 годы первый беспилотный полёт лёгкого корабля ПТК НП «Федерация» на ракете-носителе «Ангара-А5» запланирован на 2021 год. Беспилотный. А генеральный директор не в курсе. Можно было бы подобное представить о Сергее Павловиче Королёве?

*И это при сворачивании производства в ЦиХе модулей пилотируемых станций?
alien3: (Default)



Фотографии Олега Семёнова

17 декабря в офисе Северо-Западной организации Федерация космонавтики России прошла лекция Ильи Овчинникова, инженера-испытателя Лётно-испытательного отдела РКК «Энергия» им. С. П. Королёва. Он рассказал нам об истории своего отдела, о работе на благо пилотируемой космонавтики, о том как испытываются космические корабли «Союз» перед стартом, и о том, как они возвращаются на Землю.

Лекция была долгой, а слушатели очень заинтересованные. В конце многие из участников смогли примерить спасательный скафандр «Сокол».

P.S. Лекция прошла в рамках нашей программы: Курсы «Основы космонавтики» в Санкт-Петербурге.
Смотреть дальше )

Илья

Dec. 18th, 2016 07:58 pm
alien3: (Default)

Фото Олега Семёнова

В субботу в офисе Северо-Западной организации Федерации космонавтики России мы встретились с Ильей Овчинниковым, инженером-испытателем Лётно-испытательного отдела РКК «Энергия» им. С. П. Королёва. Он рассказал нам об истории своего отдела, о работе на благо пилотируемой космонавтики, о том как испытываются космические корабли «Союз» перед стартом, и о том, как они возвращаются на Землю.

В руке у Ильи копия индикатора невесомости КК «Федерация» экипажа «Союз МС-02», сделанного Александром Геннадьевичем Шлядинским (и оригинал, и копия сделаны А. Г.).
alien3: (Default)


Анонс моей лекции во вторник 27 сентября в ИЦАЭ-СПб:

Лекция Александра Хохлова пройдёт в преддверии Всемирной недели космоса (World Space Week) на площадке ИЦАЭ.
Всемирная неделя космоса была учреждена Организацией Объединенных наций 6 декабря 1999 года (резолюция 54/68), с тем, чтобы отмечать тот вклад, который вносит космическая наука и техника в улучшение благосостояния человека.

21 июля 2011 года космический шаттл «Атлантис» завершил свой полёт к Международной космической станции, тем самым закрыв последнюю страницу славной тридцатилетней истории американских многоразовых транспортных космических кораблей. С этого дня все операции по доставке космонавтов и астронавтов на МКС осуществляются с помощью российских космических пилотируемых кораблей «Союз». Будет ли это продолжаться «вечно»? Нет. Уже сейчас в США проектируются три новых пилотируемых корабля капсульного типа Dragon V2, Orion и CST-100 Starliner. В России идут работы над лунным кораблём ПТК НП «Федерация».



На лекции вы узнаете особенности новых космических кораблей, предназначенных как для доставки экипажей на МКС, так и для дальних космических миссий: к Луне, астероидам и Марсу.

Александр Хохлов — конструктор Центрального научно-исследовательского института робототехники и технической кибернетики (Санкт-Петербург), в 2002 — 2010 гг. работал в ракетно-космической корпорации «Энергия» им. C. П. Королёва. Популяризатор космонавтики. Соавтор научно-популярного альманаха для детей «Хочу всё знать» (2014 г.) и внештатный корреспондент журнала «Новости космонавтики».


Анастасия Просочкина (Фото Эдуарда Крылова)

В это же время в ИЦАЭ состоится открытие «Космической выставки» удивительных картин и скетчей художницы Анастасии Просочкиной.
В своих работах Анастасия хочет донести до широкой публики, что космонавтика — это интересно, что за ней будущее; стоит мечтать о полётах, следить за новостями, вкладываться в космос.
Смотреть дальше )
alien3: (Default)
Приснилось ночью, что вчетвером летели на космическом корабле ПТК НП. Командиром был Марк Серов.
Не помню, что случилось, но потребовался выход в открытый космос - Марк и ещё один космонавт вышли через люк в «Орланах» (не спрашивайте, откуда они в ПТК НП - это сон :-) ).
А я и ещё один член экипажа остались в спасательных скафандрах «Сокол», пристёгнутые в креслах/ложементах.
Бытового отсека/шлюзовой камеры у ПТК НП нет, поэтому корабль разгерметизировали и мы условно тоже были в открытом космосе.
Потом на встрече я сказал Марку, что видел такой интересный сон. А оказалось, что это тоже был сон.
alien3: (Default)
Компания Blue Origin провела повторный успешный запуск суборбитальной ракеты New Shepard с мягкой посадкой (и с капсулой для людей - она приземлилась отдельно при помощи парашюта):



SpaceX испытывает реактивную посадочную систему нового корабля Dragon.

А в России корабль ПТК НП застрял на бумажном этапе, всё что РККЭ смогла предъявить обществу, это композитный СА, сделанный в Германии, и невнятное название корабля, не принятое большей частью энтузиастов и профессионалов.
При этом в ходе реформы Роскосмоса и отрасли, специалисты уходят с предприятий и попадают под сокращения...

Просто очень грустно за Родину.
alien3: (Default)


10-12 ноября я участвовал в конференции «Пилотируемые полёты в космос» в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина. Прошлый раз в таком качестве я был в ЦПК в 2011 году (читать здесь и здесь), но прошлый раз это была молодёжная конференция, в этот же раз «взрослая». Учитывая, что теперь подобные конференции стали достаточно открытыми, а среди моих знакомых много ребят, интересующихся пилотируемой космонавтикой, я постарался провести оповещение и это сработало. На конференцию приехало несколько моих знакомых: Иван Соболев, Валерия (Военмех), Андрей (ИМБП), ребята из ЛКШ: Лена, Оля, Юля, Павел, Антон, Денис Ефремов, Даниил. Также была Аня Павлыш из команды облётной миссии.

Началось всё с фотографии Ани Горелышевой на переходе через пути. В 2011 мы много гуляли по ЦПК, теперь же осталось отдать долг памяти...

Регистрация на конференцию, выдача договоров, папочек с ручками и дисками — всё было сумбурно, не рассчитано на приехавшее количество людей.
Оказалось, что оплатившим взнос полагался только диск с файлом тезисов конференции, а печатный нужно было покупать отдельно, что я и сделал — не каждый раз в тезисах по пилотируемой космонавтике твоя фамилия упоминается 6 (!) раз.
Такой томик приятно иметь на память.


МКС так и не станет такой (за обработку фотографий спасибо Олегу Семёнову)

В первый день было большое пленарное заседание, где выступили несколько руководителей и космонавтов. Александр Гдальевич Деречин из РККЭ (Вице-президент по стратегии, развитию бизнеса и международной деятельности) подробно рассказал о стратегии корпорации в пилотируемой области. Первое это использование МКС, которое уже продлено до 2024 года, РККЭ планирует поставить туда ещё три новых модуля, которые потом станут началом новой российской орбитальной станции. Это, соответственно МЛМ «Наука», УМ и НЭМ.
Из заметного, американцы хотят совместно с нами провести ещё 12 годовых миссий. Похоже они этим загорелись, чтобы полноценно использовать МКС для подготовки длительных космических полётов.
Смотреть дальше )
alien3: (Default)
Пилотируемый корабль Боинга CST-100 получил название (имя) «Старлайнер» (Boeing Starliner):



Напомню, что сейчас в России проходит открытый конкурс РКК «Энергия» на название нового пилотируемого транспортного корабля (ПТК НП).

Саша К. предложил сегодня название для российского корабля - Star Destroyer, а Павел М. - ПТКНП-ТМРХЧП/15С1. А вы отправили свой вариант?

Луна

Sep. 3rd, 2015 12:05 pm
alien3: (Default)
Лин выложил пиратскую запись концепции лунной экспедиции от РКК «Энергия» им. С. П. Королёва (осторожнее со звуком - шум толпы на МАКСе!):



В схеме используется корабль ПТК НП и утяжелённая ракета «Ангара-А5В», а также лунный посадочный модуль и буксиры (разгонные блоки).

Несомненно, состояние экономики в России накладывает свои ограничения. Вероятно, нужно искать другие пути. Может быть те, что нам подсказывает история.

Кстати, в группе проекта ИМБП РАН «Луна-2015» есть обновления. :-)
alien3: (Default)
Обзорный ролик телестудии Роскосмоса о 12-м Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015:



И позитивные впечатления Даши.

А ложкой дёгтя отзыв Ярослава Знаева (25 августа):

«Содержание павильона Роскосмоса на МАКСе с каждым салоном всё хуже и хуже. Практически ничего нового, лишь композитный корпус ПТК НП и полномасштабный макет «Луны-Глоб». Стенды бедные - особенно бросилась в глаза беднота стенда ИСС. Все стенды ужаты. Я уж и не говорю про забитые автобусы, скудную лётную программу и, наконец, четырехчасовое (!) стояние за пределами павильона Роскосмоса в ожидании прибытия Путина, который за пять минут пробежал павильон и уехал».
alien3: (Default)
На МАКСе представлен новый корпус ПТК НП из углепластика и алюминия (сделан совместно с немцами), о котором Марк Серов рассказывал на Старконе:


Фото Роскосмоса

По ссылке видео на комментарии Марка о корабле на самом МАКСе.

Лекция Марка Серова на Старконе )
alien3: (Default)
Марк Серов, начальник лётно-испытательного отдела РКК «Энергия» им. С. П. Королёва, написал интересный отзыв на нашу инициативу облётной миссии в 2021 году:

«Проект облёта Венеры и Марса считаю первым среди главных космических проектов 21-го века, сравнимым по значимости с высадкой человека на Луну и Марс.
Моё мнение, что не стоит всеми силами стремиться к осуществлению именно двойного облёта. Облёт Венеры сам по себе дал бы нам огромный практический опыт межпланетных полётов, стал бы натурный экспериментом, испытательным полигоном для техники и организационно-технических решений при подготовке и выполнении миссии. И это всё даже без учёта научной составляющей. Представляется, что с точки зрения сравнительной планетологии Венера для непосредственного изучения не менее, а в части катастрофической палеоклиматологии (не уверен что есть такая) более интересна чем Марс.
Учитывая, что Венера ближайшая к Земле планета, облёт Венеры по длительности миссии меньше чем полёт к Марсу. Именно поэтому облёт Венеры мог бы стать необходимым и весьма значимым этапом перед началом экспедиций к Марсу. Моё мнение, что осуществив облёт Венеры в качестве подготовительной миссии к экспедиции на Марс, мы могли бы не выполнять облёт Марса, а сразу приступить к сценариям с высадкой.
Читать дальше )
alien3: (Default)
Вот Марк Серов удивится:

«Не подвел и Игорь Комаров:

— Это пилотируемый транспортный корабль нового поколения, и как раз он обеспечит полёты и на Луну, и в дальний космос. Он сейчас разрабатывается Центром Хруничева, включен в федеральную космическую программу, и первый пуск планируем в 2021 и 2024 годах!»

P.S. А новости, конечно, грустные.
alien3: (Default)
Когда в России появится перспективный транспортный корабль нового поколения?

Олег Остапенко: До 2025 года. Он будет иметь характеристики значительно превышающие у ныне существующих кораблей.

***

Ух ты! А как же 2018 г.?!

Прошёл всего год, а как сдвинулся срок! :-)

И каких кораблей характеристики он будет превышать? Советско-российского и советско-китайского? А как насчёт «Ориона» и «Дракона»?
alien3: (Default)
Когда я ещё был молодым специалистом и работал в РКК «Энергия» на слуху были «Клипер», «Паром», «Межпланетный корабль» с огромными полотнищами панелей солнечных батарей. Не поднимая вопрос технической реализуемости, скажу, что хотелось чего-то нового, движения вперёд.
Но всё ушло в пустоту...
Теперь проект ПТК НП, о котором мы практически ничего не знаем, кроме новостей из блога Марка Серова и презентаций на «МАКСе». Главное, не понятно, какая ракета будет под этот корабль..

А теперь уже известно, что космической ядерной энергетической установки мегаваттного класса на которую было потрачено много миллиардов рублей не будет. Не будет и «Ё-мобиля», проект которого с самого начала выглядел смехотворным..

Всё ушло в песок. Кто понесёт ответственность?

Profile

alien3: (Default)
alien3

August 2017

S M T W T F S
   1 2 3 45
6 7 8 910 1112
13 14 15 16 17 18 19
20 21 2223242526
2728293031  

Style Credit

Syndicate

RSS Atom
Page generated Aug. 23rd, 2017 03:50 pm
Powered by Dreamwidth Studios

Expand Cut Tags

No cut tags